1769 पासून, जेव्हा वाफेवर चालणारी पहिली ऑटोमोबाईल फ्रान्समध्ये बांधली गेली, तेव्हापासून ऑटोमोटिव्ह उद्योग दोन शतकांहून अधिक काळ विकसित झाला आहे. जसजसा समाज प्रगती करत आहे आणि तंत्रज्ञान प्रगत होत आहे, तसतसे वेग, सुरक्षितता, आराम, ऊर्जा कार्यक्षमता आणि पर्यावरण संरक्षणासह ऑटोमोटिव्ह कामगिरीची मागणी वाढतच जाते. या उद्दिष्टांची प्राप्ती मोठ्या प्रमाणावर वापरावर अवलंबून असते रबर घटक वाहनांमध्ये. जरी दृष्यदृष्ट्या प्रमुख नसले तरी, या रबर भाग सीलिंग, कंपन डॅम्पिंग, पॉवर ट्रान्समिशन, आवाज कमी करणे आणि ड्रायव्हिंग स्थिरता यामध्ये महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतात.

मानक ऑटोमोबाईलमध्ये 300-400 भिन्न असतात रबर घटक , जसे सीलिंग पट्ट्या, तेल सील, ओ-रिंग्ज, अँटी कंपन प्लेट्स , आणि मशीनरी कंपन नियंत्रण प्लेट्स . त्यांचा आकार लहान असूनही, हे घटक वाहनाच्या ऑपरेशनल विश्वसनीयता आणि सुरक्षिततेवर थेट परिणाम करतात. सीलिंग घटक, विशेषतः, ऑटोमोटिव्ह डिझाइनचा मुख्य भाग मानला जातो. आधुनिक प्रवासी कारमध्ये 240 पेक्षा जास्त असतात रबर सीलिंग घटक , वरवर क्षुल्लक परंतु सिस्टम सुरक्षिततेसाठी आवश्यक. उदाहरणार्थ, दोषामुळे होणारी गळती रबर ओ-रिंग किंवा तेल सील पाइपलाइनमध्ये गंभीर परिणाम होऊ शकतात.

औद्योगिक सुधारणांसह, ची नवीनता रबर सीलिंग घटक आणि कंपन-डॅम्पिंग भाग (जसे ओलसर प्लेट्स आणि कंपन नियंत्रण प्लेट्स ) एकूण वाहन कार्यक्षमतेत सुधारणा करत राहते. सीलिंग तंत्रज्ञानाचे महत्त्व केवळ ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रापुरते मर्यादित नाही. 2013 मध्ये, अंतराळवीराच्या शिरस्त्राणातील पाण्याच्या गळतीमुळे आंतरराष्ट्रीय अंतराळ स्थानकावरील ईव्हीए मिशन संपुष्टात आले; चीन च्या Shenzhou-10 मिशन देखील विशिष्ट तपासणी आणि बदली आयोजित रबर सीलिंग घटक त्याच्या डॉकिंग यंत्रणेमध्ये. या घटना दर्शवितात की सीलिंग तंत्रज्ञान ही केवळ औद्योगिक आवश्यकता नाही - ती मानवी जीवनाची एक महत्त्वपूर्ण सुरक्षा आहे.

ऑटोमोटिव्ह उत्पादन अधिकाधिक अत्याधुनिक होत असताना, द रबर सीलिंग आणि कंपन-डॅम्पिंग घटक उद्योग देखील उच्च अचूकतेकडे प्रगती करत आहे. तथापि, उद्योगाला दुहेरी दबावांचा सामना करावा लागतो: कच्चा माल आणि मजुरीचा वाढता खर्च, तर ऑटोमोबाईल उत्पादक किंमती कपातीबरोबरच कठोर गुणवत्ता व्यवस्थापन प्रणालीला पुढे ढकलत आहेत. अनेक मध्यम आकाराचे पुरवठादार कमीत कमी नफ्याचे मार्जिन आणि जड गुणवत्तेचे ओझे घेऊन काम करतात, जे देशांतर्गत आणि परदेशी ऑटोमोबाईल्समधील कार्यक्षमतेच्या अंतरात योगदान देतात.

अनेकदा वाहनाच्या आत लपलेले असले तरी, रबर सीलिंग आणि ओलसर घटक ऑटोमोटिव्ह गुणवत्तेचे प्रमुख सूचक आहेत. शेवटी, वाहनाचे सीलिंग आणि ओलसर कामगिरी प्रत्येकाच्या विश्वासार्ह गुणवत्तेवर अवलंबून असते ओ-रिंग, तेल सील, सीलिंग पट्टी, ओलसर प्लेट , आणि कंपन नियंत्रण प्लेट . ते जितके लहान आहेत, ते ड्रायव्हिंग सुरक्षितता आणि सोई सुनिश्चित करण्याची जबाबदारी पार पाडतात.

ऑटोमोटिव्ह रबर सीलिंग उत्पादने – वर्गीकरण

ऑटोमोटिव्ह रबर सीलिंग उत्पादने साधारणपणे सहा प्रमुख श्रेणींमध्ये विभागली जातात:

विविध प्रकारचे सीलिंग पट्ट्या

तेल सील

ब्रेक कप

धुळीचे बूट

ब्रेक डायफ्राम

ओ-रिंग्ज

I. सीलिंग पट्ट्या

सीलिंग पट्ट्या खिडकी, दरवाजा, छप्पर, ट्रिम, एम्बेडेड, फ्लॉक केलेले आणि कोटेड प्रकार समाविष्ट करा. ते प्रामुख्याने पॉलीओलेफिन इलास्टोमर्सपासून बनवले जातात जसे की EPDM रबर , मिश्रित रबर, आणि TPE थर्माप्लास्टिक इलास्टोमर्स. त्यांच्या फायद्यांमध्ये उत्कृष्ट पोशाख प्रतिरोध, हवामान प्रतिकार, कमी घर्षण गुणांक आणि तुलनेने सोपी प्रक्रिया समाविष्ट आहे. काही सीलिंग पट्ट्यांमध्ये मजबुतीकरण संरचना असतात, स्टीलच्या पट्ट्या, ब्रेडेड स्टील वायर स्ट्रिप्स आणि ॲल्युमिनियमच्या पट्ट्यांसह विविध स्वरूपात उपलब्ध असतात.

ऑटोमोटिव्ह सीलिंग स्ट्रिप्स द्वारे वर्गीकृत आहेत:

1. प्रकार

दरवाजा सीलिंग पट्ट्या

ग्लास रन सीलिंग पट्ट्या

बाहेरील दरवाजा सीलिंग पट्ट्या

रेडिएटर सीलिंग पट्ट्या

इंजिन हूड सीलिंग पट्ट्या

ट्रंक झाकण सीलिंग पट्ट्या

जलवाहिनी सीलिंग पट्ट्या

अंतर्गत ट्रिम सीलिंग पट्ट्या

2. संरचना

a घन रबर सीलिंग पट्ट्या (स्पंज फोम प्रकारांसह)
b संमिश्र रबर सीलिंग पट्ट्या (फोम + दाट रबर)
c रबर-मेटल संमिश्र सीलिंग पट्ट्या
d फ्लॉक केलेले किंवा पृष्ठभाग-उपचारित सीलिंग पट्ट्या
e मल्टी-लेयर कंपोजिट सीलिंग स्ट्रिप्स (रबर + फोम + मेटल)

II. तेल सील

ऑटोमोटिव्ह तेल सील ते प्रामुख्याने फिरणारे किंवा परस्पर बदलणारे शाफ्ट सील करण्यासाठी वापरले जातात. ते उच्च रोटेशनल वेग सहन करू शकतात, उत्कृष्ट सेल्फ-सीलिंग ऑफर करू शकतात आणि दीर्घ सेवा आयुष्य प्रदान करू शकतात. ते अचूक आहेत रबर घटक , विशेषतः इंजिन आणि गिअरबॉक्सेसमध्ये.

कार्य

त्यांच्या लवचिकतेमुळे आणि सपोर्टेड मेटल फ्रेमवर्कमुळे, ऑइल सील त्यांच्या सीलिंग लिपमधून रेडियल फोर्स लागू करतात ज्यामुळे दूषित पदार्थांना आत जाण्यापासून रोखताना वंगण गळती थांबते.

साहित्य

निवड कार्यरत तापमान आणि द्रव अनुकूलतेवर अवलंबून असते:

NBR (नायट्रिल रबर)

तापमान श्रेणी: -40°C ते 120°C

तेलाचा चांगला प्रतिकार

मानक-दर्जाच्या तेल सीलसाठी किफायतशीर आणि मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते

HNBR (हायड्रोजनेटेड नायट्रिल रबर)

तापमान श्रेणी: -40°C ते 175°C

उत्कृष्ट उष्णता, आम्ल, गॅसोलीन आणि ओझोन प्रतिरोध

FKM शी तुलना करण्यायोग्य तेल प्रतिरोध

क्रँकशाफ्ट आणि गियर सील सारख्या उच्च-कार्यक्षमता तेल सीलसाठी वापरले जाते

विकास ट्रेंड

ऊर्जेची बचत, पर्यावरण संरक्षण, आराम आणि विश्वासार्हता यामध्ये ऑटोमोटिव्ह गरजा पूर्ण करण्यासाठी उच्च कार्यक्षमता

दीर्घ सेवा आयुष्य (150,000 किमी पर्यंत गळती नसणे)

पर्यावरणीय मानकांचे अनुपालन आणि IATF 16949 आवश्यकता

III. ब्रेक कप

ब्रेक सिस्टीम ब्रेक फ्लुइड वापरतात आणि वेगवेगळ्या ब्रेक फ्लुइड्सना जुळणी आवश्यक असते रबर ब्रेक कप . ऐतिहासिकदृष्ट्या एनबीआरचे बनलेले, ब्रेक कप आज आधुनिक नॉन-पेट्रोलियम-आधारित द्रवांशी सुसंगत असणे आवश्यक आहे.

95% पेक्षा जास्त आधुनिक वाहने वापरतात PEG-आधारित ब्रेक द्रवपदार्थ (ग्लायकोल इथर). पीईजी द्रव हे पाण्यात विरघळणारे, कमी संकुचितता आणि रबराशी सुसंगत असतात. EPDM रबर ब्रेक कपसाठी आदर्श आहे कारण:

यात ध्रुवीय पीईजी ब्रेक फ्लुइड्सचा उत्कृष्ट प्रतिकार आहे

वारंवार ब्रेक लावताना घर्षणामुळे होणाऱ्या उच्च तापमानात (150°C पर्यंत) हे चांगले कार्य करते

हे उत्कृष्ट जलरोधक, गतिमान गुणधर्म आणि हवामान प्रतिकार देते

अशा प्रकारे, EPDM ब्रेक कपसाठी प्रबळ सामग्री आहे.

IV. धुळीचे बूट

यामध्ये सीव्ही जॉइंट डस्ट बूट आणि रॅक-एंड डस्ट बूट्स यांचा समावेश आहे. विविध साहित्य वापरले जातात, सामान्यतः थर्माप्लास्टिक EPDM, TPV , आणि सीआर (क्लोरोप्रीन रबर). जरी साधे असले तरी, धुळीच्या बूटांना उष्णता प्रतिरोध, थंड प्रतिकार, तेल प्रतिरोध, थकवा प्रतिरोध, ओझोन प्रतिरोध आणि चांगली तन्य कार्यक्षमता आवश्यक असते.

सीआर रबर तेलाचा संतुलित प्रतिकार आणि कमी-तापमान कामगिरीमुळे मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते. EPDM-आधारित आणि TPV-आधारित दोन्ही डस्ट बूट बाजारात उपलब्ध आहेत.

V. ऑटोमोटिव्ह डायफ्राम

या डायाफ्राम ब्रेक चेंबर्समध्ये कार्य, ऑटोमोटिव्ह ब्रेकिंग सिस्टममध्ये दबाव प्रसारित करणे. उच्च-दाब हवेच्या अधीन असलेला परस्पर घटक म्हणून, त्याला उत्कृष्ट लवचिकता आणि प्रतिसाद आवश्यक आहे.
प्राथमिक साहित्य आहे नैसर्गिक रबर , वारंवार विकृती अंतर्गत टिकाऊपणा आणि सुरक्षितता सुनिश्चित करणे.

1769 पासून, जेव्हा वाफेवर चालणारी पहिली ऑटोमोबाईल फ्रान्समध्ये बांधली गेली, तेव्हापासून ऑटोमोटिव्ह उद्योग दोन शतकांहून अधिक काळ विकसित झाला आहे.