भाषा निवडा 
अनुप्रयोग परिदृश्य
1. रेल्वे स्लीपर्स आणि रेल दरम्यानच्या कनेक्शनवर, ट्रेनच्या ऑपरेशनमधून बफरिंग कंपने
2. अर्बन रेल ट्रान्झिट लाइनमध्ये, ट्रॅक आवाज आणि स्ट्रक्चरल थकवा कमी
3. हाय-स्पीड रेल्वेच्या लवचिक ट्रॅक सिस्टममध्ये, राइडिंग कम्फर्ट वाढविणे
4. ट्रॅक देखभाल आणि बदली दरम्यान, फास्टनर्सची लवचिकता आणि स्थिरता सुनिश्चित करणे
उत्पादनाचे वर्णन
हा फास्टनर एकल-लेयर बॅकिंग प्लेट + डबल-लेयर रबर पॅडचा समावेश असलेल्या नॉनलाइनर कंपन ओलसरपणाची रचना स्वीकारतो, एकूण स्ट्रक्चरल उंची कमीतकमी 37 मिमी पर्यंत संकुचित करते. हे ट्रॅक फाउंडेशनमध्ये बदल न करता विद्यमान रेषांवर सामान्य फास्टनर्स थेट बदलू शकते, ट्रॅक अपग्रेडिंगची किंमत आणि बांधकाम कालावधी लक्षणीय प्रमाणात कमी करते.
उत्पादन कार्य
कार्यक्षम कंपन दडपशाही:
डबल-लेयर नॉनलाइनर रबर थर (थर्माप्लास्टिक रबर + नॅचरल रबर कंपोझिट) समन्वयवादी उर्जा अपव्यय साध्य करते, स्लीपर्सचे कंप ट्रान्समिशन 6-8 डीबीने कमी करते.
अल्ट्रा-पातळ अभियांत्रिकी रुपांतर:
37 मिमीच्या अंतिम स्ट्रक्चरल उंचीसह, ते विद्यमान ओळींच्या विविध फास्टनर सिस्टमशी सुसंगत आहे.
विना-विनाशकारी बदल आणि श्रेणीसुधारित:
बोल्ट पोझिशनिंग होल विद्यमान फास्टनर्सशी पूर्णपणे जुळतात, शून्य फाउंडेशन सुधारणेसह कंपन ओलसर सुधारण्यास सक्षम करते.
तिहेरी सुरक्षा हमी:
रबर थरांसाठी प्री-कॉम्प्रेशन तंत्रज्ञान नियंत्रित करण्यायोग्य दीर्घकालीन रांगणे सुनिश्चित करते; मेटल बॅकिंग प्लेट्स कठोर समर्थन प्रदान करतात; अँटी-एंटेंट्रिक लोड क्षमता 30%वाढली आहे.
कामगिरी निर्देशांक
कंपन ओलसर पातळी: मध्यम कंपन ओलसर (अंतर्भूत तोटा 6-8 डीबी)
स्ट्रक्चरल उंची: 37 मिमी ~ 42 मिमी (पारंपारिक फास्टनर स्पेसशी सुसंगत)
कोर स्ट्रक्चर: सिंगल-लेयर स्टील प्लेट बॅकिंग + डबल-लेयर थर्माप्लास्टिक/नैसर्गिक रबर कंपोझिट डॅम्पिंग लेयर
सेवा जीवन: 25 वर्षे (ट्रॅकसाइड वातावरण, -40 ℃ ~ 80 ℃ कामाची परिस्थिती)
डायनॅमिक वैशिष्ट्ये: डायनॅमिक-स्टॅटिक स्टिफनेस रेशो ≤1.4, 3 दशलक्ष थकवा चक्रांनंतर विकृती ＜ 5%
पर्यावरण प्रमाणपत्र: एन 14080 अग्निसुरक्षा मानकांचे अनुपालन, उत्तीर्ण आरओएचएस/पोहोच
अर्ज क्षेत्र
मेट्रो नूतनीकरणाचे प्रकल्प: विद्यमान बोगद्याच्या ओळींचे कंप डॅम्पिंग अपग्रेडिंग (मूळ फास्टनर्सची थेट जागा)
अर्बन लाइट रेल सिस्टम: एलिव्हेटेड सेक्शन पुलांसाठी लोड कपात आणि ध्वनी नियंत्रण
जड-तळ रेल्वे: फ्रेट हबमध्ये ट्रॅकचे कंपन उर्जा फैलाव
स्टेशन घसा भाग: स्विच भागात कंपन-संवेदनशील उपकरणांचे संरक्षण
ट्रॅक कंपनेशन डॅम्पिंग ट्रान्झिशन विभाग: बफर झोन सामान्य गिट्टी बेड्स आणि कंप डॅम्पिंग गिट्टी बेड्स जोडत आहेत
